berichtet in einer 45-minütigen Live-Sendung (Bürgerforum) aus der Region der "Wendeopfer", aus der städtischen Turnhalle in Marktredwitz. "Viel Heimat, wenig Perspektive - Was hilft Bayerns Grenzregionen" war das Motto, zu Gast war unter anderem auch Luisenburg-Intendant Michael Lerchenberg.
http://www.br.de/mediathek/video/sendungen/buergerforum-live/buergersendung-buergerforum-live-104.html
Ab Minute 36:30 äußert er sich zum Thema Breitbandversorgung (Datenautobahn), und spricht dann ganz gezielt des Thema Fichtelgebirgsautobahn an.
"Ich möchte auch tatsächlich noch einmal das Beispiel der Fichtelgebirgsautobahn aufwerfen. Die ist notwendig. (..)"
Im Artikel der Frankenpost vom 1.11.2013 wird darüber nichts berichtet.
http://www.frankenpost.de/lokal/fichtelgebirge/marktredwitz/fp+fichtelgebirgsautobahn./Live-aus-der-Region-der-Wendeopfer;art2442,2928959
Aber diverse Kommentatoren, die die Sendung verfolgt haben, gehen darauf ein.
Kerstin Popp wendet sich in einer email am 13.11.2013 an Herrn Michael Lerchenberg.
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Sehr geehrter Herr Lerchenberg,
Sie waren in der Sendung "Bürgerforum" des bayerischen Rundfunks in Marktredwitz zu Gast, und haben sich öffentlich für den Bau der Fichtelgebirgsautobahn ausgesprochen. Die Fichtelgebirgsautobahn wäre notwendig. Eine Maßnahme, die gemacht werden müsse.
Warum?
Die bestehende B303 ist bereits für 20.000 Kfz gebaut. Aber es fahren nirgends auch nur annähernd so viele Fahrzeuge. Und den Prognosen nach werden auch künftig nirgends so viele Fahrzeuge fahren.
Die bestehende Straße ist für den bestehenden Verkehr und die vorhergesagten Steigerungen bereits ausreichend dimensioniert.
Tilmann Schöberl nennt Sie treffenderweise "Wanderer zwischen den Welten". Sie erleben die Kontraste der Regionen München und Fichtelgebirge ganz konkret. Besser noch als ich, die ich selbst jahrelang in München gelebt habe bzw. zwischen der Region München und dem Fichtelgebirge unterwegs war, wissen Sie, wieviel Verkehr anderswo herrscht, und wie wenig im Vergleich dazu auf der B303 - die Ampel an der Auffahrt zur A93 schafft es ja nicht einmal zu den Hauptverkehrszeiten, auch nur ansatzweise einen Stau zu produzieren--
Sie sagten, die Fichtelgebirgsautobahn wird Tourismus und Investoren bringen.
Bitte sagen Sie uns: Welchen Orten wird die Fichtelgebirgsautobahn Tourismus bringen, und in welcher Form? Welchen Orten wird sie welche Investoren bringen?
Sehr geehrter Herr Lerchenberg, die Thematik ist wichtig, und ernst. Wenn ein aufgeschlossener, weitgereister Mensch wie Sie sich für die Fichtelgebirgsautobahn ausspricht, dann tut er dies nicht ohne konkreten Grund.
Ich freue mich darauf, von Ihnen zu hören, und verbleibe
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Am 14.11.2013 erfolgt die Bestätigung, dass ihm die Nachricht weitergeleitet wurde.
Eine Antwort von Herrn Lerchenberg erfolgte bis heute nicht.